Sobrealimentació mecànica: accionament directe del cigonyal, resposta de potència suau però pèrdua de potència del 15%; la pressió d'admissió cau un 8% a gran alçada (2000 metres), provocant "dificultats per respirar".
Turbocompressió: velocitats de l'impulsor de 100.000-150.000 RPM, augment de potència del 20% al 30%; retard per sota de 1500 RPM, els turbocompressors de geometria variable VGT redueixen el retard a 0,8 segons.
Sobrealimentació d'ones: utilitza ones de pressió dels gasos d'escapament per comprimir l'aire; estable però voluminós (com una rentadora), només apte per al laboratori.
Sobrealimentació composta: canvia entre la sobrealimentació mecànica de baixa -velocitat i la d'alta-velocitat, però l'embragatge electromagnètic té una taxa de fallada elevada (p. ex., Volkswagen 1.4TSI), cosa que dificulta el manteniment.
